miércoles, 18 de enero de 2012

ROTOR RS4X Triathlon: Optimiza la pedalada con el sistema Rotor

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La firma de accesorios para el ciclismo Rudy Project acaba de lanzar una nueva proLa firma especializada en componentes para bicicleta Rotor ha desarrollado una gama de productos específicos para triatlón. Entre ellos se encuentra el RS4X Triathlon. Se trata de un conjunto de platos y bielas cuya principal característica es la utilización del Rotor; un sistema de pedaleo que elimina el punto muerto, usando un sistema ingenioso de leva-palanca.

Las bielas están fabricadas en en aluminio 7075, mismo material que el empleado en los platos, aunque éstos últimos cuentan con una presentación anodizada en color negro. Como alternativa, el usuario puede elegir entre un eje de titatio o de acero. SI se opta por el primero el peso total es de 1.150 gramos, mientras que si se monta el de acero, sube hasta los 1.255 gramos. Los platos estándar son los 53 Aero/39, aunque se ofrecen otro tipo de combinaciones con los modelos de Aero 55 y 54 en el caso de los platos grandes, y de 44 y 42 dientes en el de los pequeños. Por lo que respecta a las bielas, se puede elegir entre medidas de 15, 165, 179, 172,5 175 y 180 mm, de longitud de las mismas.

El punto muerto del pedaleo convencional es el vacío que ocurre cuando los pedales están situados verticalmente (uno arriba y el otro abajo), momento en el cual ninguna pierna puede transmitir potencia a los pedales. Las bielas Rotor trabajan independientemente, de manera que aumentan ligeramente la fuerza requerida en la biela durante la bajada del pedal, usando esta energía para propulsar la otra biela en su paso por el punto muerto (posición a las 12 en punto). Este paso ocurre 180 veces por minuto, a un ritmo de 90RPM, es decir, unas 10.800 veces por hora.

Especificaciones
  • Fabricante: Rotor
  • Precio orientativo: 430€
  • Fabricado en aluminio 7075, mecanizado mediante CNC
  • Platos de aluminio 7075 anodizado duro negro
  • Eje de titanio o acero
  • Platos 53 Aero/39
  • Platos disponibles para cambiar
  • Platos grandes 55 Aero y 54 Aero
  • Platos pequeños 44 y 42
  • Longitud de bielas: 155, 165, 170, 172.5, 175 y 180
  • Peso total: 1.150 grs. (titanio) / 1.255 grs. (acero)
  • Diferencia angular máxima: 12º
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  • Fuente: www.Eurotri.com

martes, 10 de enero de 2012

Polar RCX5

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Os presentamos un reciente modelo de la tan conocida marca finlandesa de pulsómetros POLAR, se trata del Polar RCX5. Este reloj es una muy buena opción para los amantes del multideporte como es el caso de los triatletas, ya que cubre las necesidades más importantes de los tres deportes aeróbicos por excelencia: natación, ciclismo y carrera.
Para el triatleta es una herramienta perfecta para controlar sus entrenamientos de forma precisa obteniendo los datos mas importantes para el control y análisis de cada esfuerzo: tiempo, frecuencia cardíaca, cadencia, velocidad y GPS. Además nos permite sacar la máxima información a estos datos a través de las zonas de entrenamiento, perfiles de deporte, intervalos, modos de pantalla, y otras variables medidas de forma indirecta como por ejemplo el consumo calórico.
Todo esto sin descuidar una cuidada estética y un peso ligero (46gr) que lo convierte en un reloj ideal para el día a día, incluso para los que visten de traje!
Lo que según nuestro criterio nos ha llamado más la atención:
  • Proporciona la medición de la frecuencia cardíaca en el agua gracias al transmisor hibrido que evita interferencias. Ya existen en el mercado varios pulsímetros que en teoría miden la FC en el agua, pero en la práctica no suelen funcionar demasiado bien. Con el Polar RCX5 podemos obtener de forma precisa este dato mientras nadamos, las únicas recomendaciones que hay que seguir para ello son apretarse bien la banda de transmisión o entrenar con tritraje para que no se mueva. No es lo más cómodo para el día a día, pero es un avance de cara a obtener información útil en determinados tests o entrenamiento de calidad de natación.
  • El diseño y el peso como comentábamos anteriormente son unas de sus principales fortalezas ya que lo convierten en un reloj cómodo de llevar y que ofrece los mismos datos que los mejores de su gama en el mercado.
    El RCX5 nos ofrece una pantalla grande a pesar de que el reloj no abulta demasiado, y nos permite visualizar al mismo tiempos cuatro campos de datos en una misma pantalla, que podemos cambiar con solo apretar un botón para obtener otros 4 campos de datos distintos. Permite cambiar de un modo deportivo a otro de forma rápida ya que detecta automáticamente los sensores.
  • Gracias al sensor de velocidad s3+ específico para la carrera a pie podemos medir de forma precisa y allá donde el GPS tiene problemas de conectividad. Además nos permite obtener datos interesantes como la longitud media de zancada que nos puede ayudar a valorar la eficiencia de carrera.
  • Otras funciones: también cuenta con algunos detalles que aunque a simple vista parecen no ser demasiado importantes son bastante prácticos, nos referimos al bloqueo de los botones, al indicador de batería baja y el hecho de que nosotros mismos podamos reemplazar la batería.
Sensores
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Hay disponibles cuatro sensores además de la cinta de frecuencia cardíaca. De forma que el reloj se adapte tanto para ciclismo como para carrera a pie utilizando para ello sensores específicos. Los sensores se venden junto al reloj en los diferentes packs (GPS, Bike y Run) o por separado. También es compatible con las versiones anteriores de sensores Polar.
  • Sensor GPS Polar G5. Ofrece mediciones exactas de velocidad y distancia para cualquier deporte al aire libre mediante tecnología GPS gracias a la cual podemos visualizar las rutas en el mapa al volcar los datos en el ordenador. Es más pequeño (39x64x12mm) y ligero (34gr) que la anterior versión de Polar, con lo que supone una mejoría notable al respecto. Es recargable via mini USB (20 horas de autonomia) y se transporta en un brazalete que se ajusta fácilmente. PVP: 132€
  • Sensor de velocidad S3+. Es específico para la carrera a pie. Éste también mejora respecto a su antecesor con un tamaño y peso más reducidos y un mecanismo de sujeción a la zapatilla más firme. Mide velocidad/ritmo, distancia, frecuencia y longitud de zancada. Con los datos de frencuencia y longitud de zancada calcule el Índice de carrera que es un dato para valorar la eficiencia de tu carrera.
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  • Sensor de cadencia™ W.I.N.D. Es específico de ciclismo y mide la cadencia de pedaleo de forma inalámbrica. Tiene un diseño aerodinámico y ligero y se ajusta bien al cuadro de la bicicleta gracias a una goma que evita que patine y un par de abrazaderas de plástico con las que se vende. PVP: 53€.
  • Sensor de velocidad™ W.I.N.D. Es la segunda pata del kit de ciclismo y al igual que el sensor de cadencia funciona de forma inalámbrica. Incorpora un soporte de manillar para colocar el reloj y facilitar la visualización durante el entrenamiento. PVP: 53€

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Los datos se almacenan en el reloj de forma ordenada por fecha, hasta un total de 99 archivos. No obstante cuenta con un indicador de memoria. También tenemos acceso desde el reloj a los resúmenes semanales y totales.
Estos datos se transfieren al ordenador mediante el DATALINK que se conecta a un puerto USB para detectar el reloj de forma inalámbrica. Esta unidad viene incluida en la caja de los tres packs Polar RCX5.
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Versiones
El reloj se ofrece en dos colores: negro y rojo.
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Y tres versiones o packs con diferente contenido específico:
Polar RCX5 GPS
Training computer Polar RCX5
Transmisor híbrido Polar WearLink®+
Sensor GPS Polar G5
Unidad de transferencia de datos Polar DataLink
Manual
PVP: 390€

Polar RCX5 Run
Training computer Polar RCX5
Transmisor híbrido Polar WearLink®+
Sensor de velocidad Polar s3+
Unidad de transferencia de datos Polar DataLink
Manual
PVP: 360€

Polar RCX5 Bike
Polar Training computer Polar RCX5
Transmisor híbrido Polar WearLink®+
Sensor para CS Polar W.I.N.D.
Unidad de transferencia de datos Polar DataLink
Manual
PVP: 320€

Si eres triatleta y quieres disponer de un solo reloj que te permita obtener datos de todos tus entrenamientos y competiciones, el Polar RCX5 es una buena opción. Puedes comprar cualquiera de los 3 packs y completarlo con la compra de los sensores de los otros.
Especificaciones
  • Peso: 46 gr
  • Duración de la pila: 8-11 meses
  • Tipo de pila: CR2032
  • Más información en: www.polar.fi
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  • Fuente: www.Eurotri.com

sábado, 7 de enero de 2012

Zapatillas Spiuk ZS11R


Prueba de las zapatillas de gama media de la firma española Spiuk con suela de poliamida y fibra de vidrio.

Ya estamos bastante familiarizados con la gama de zapatillas de la marca española Spiuk. Como hemos comentado en otras ocasiones, la oferta de esta firma se centra en ofrecer productos con un nivel de acabados bastante bueno a un precio razonable. Comparando, es más que posible que acabéis encontrando productos mejores a los que ofrece Spiuk, pero será muy difícil que vuestros hallazgos los mejoren en precio… y esto vale tanto para las zapatillas como para el resto de accesorios que su gama: cascos, ropa, gafas…

En esta ocasión hemos probado la zapatilla para carretera Spiuk ZS11R. Aunque os parezca un galimatías, descifrar el nombre en clave de este producto es bastante fácil: "ZS" (zapatillas Spiuk), el "11" hace referencia al año y la "R" indica que son de "road"(carretera). Estamos pues ante las zapatillas de gama media de la firma, unas zapatillas que comparten la misma cubierta y parte de los acabados del modelo tope de gama –las ZS11RCSL– pero sin suela de carbono. El nivel de acabados de estas Spiuk es bastante bueno, sobre todo para tratarse de unas zapatillas de menos de 90€ de precio final. Destaca la suela mixta de fibra de vidrio y poliamida y los agujeros para las calas que son compatibles para su uso con pedales de montaña tipo SPD; una opción muy interesante para unas zapatillas de este nivel. Otro par de detalles destacables son, por un lado, la posibilidad de regular en dos posiciones la distancia del cierre micrométrico y, por otro, las dos plantillas (una de invierno y otra de verano) con las que viene de serie este modelo.

En marcha
Pedalear con estas Spiuk es una delicia, sobre todo si no tenemos prisa y no tenemos necesidad de apurar hasta el último gramo de nuestras fuerzas. La horma resulta cómoda y ancha (recomendable para pies anchos) y su interior es muy confortable. En cuanto rigidez, pues evidentemente hemos probados zaptillas más rígidas y mucho más ligeras que estas, incluso con mejor sujeción del empeine; pero antes de juzgar estas Spiuk desde un punto de vista del rendimiento, hay que tener en cuenta que cuestan casi tres veces menos que otros modelos tope de gama. El detalles de las dos plantillas (invierno o verano) nos ha gustado mucho, ya que la de invierno sirven para "tapar" eficazmente las filtraciones de aire que ofrece la suela para la ventilación. Disponibles hasta en tres colores y en un buen rango de tallas, las Spiuk son unas zapatillas excelentes para la práctica del cicloturismo.

¿Para quién?
Unas zapatillas de gama media y buen precio que harán las delicias de cicloturistas que no sientan esa necesidad de ir a tope en todo momento. Su compatibilidad con calas tipo SPD (montaña) y sus dos plantillas (invierno o verano) son dos grandes detalles para un producto de este precio.

Lo mejor
Compatibles con calas SPD de montaña, nivel de acabados y precio.

A mejorar
Peso y rigidez del conjunto.

FICHA TÉCNICA

- Cubierta: microfibra
- Cierres: micrométrico y dos velcros
- Suela: poliamida y fibra de vidrio
- Tallas: 37 a 47
- Calas: compatibles con SPD de mtb
- Dos posiciones del microcierre
- Ventilación: Sistema Airing Shell System
- Colores: balnco-rojo, gris-negro o negro acalorado-blanco
- Plantillas: dos, invierno o verano
- Peso comprobado: 366g (en talla 43)
- Precio recomendado:
89,90€

Más información: www.spiuk.com
Fuente: www.arueda.com


Producto disponible en Retto.com
Envío y Cambio de Talla a partir de 70€